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FUN SOUPRA フレーム [540mm] リミテッドクローム ピストフレーム ダブルバテッド トライアングルチューブ

¥43,000

【スペック】
FUN SOUPRAフレーム
フレーム材質:4130クロモリ ダブルバテッド&トライアングルチューブ
フレームサイズ:540mmフラットフレーム
フレーム重量:フレーム2.29kg  フロントフォーク0.70kg 合計2.99kg
シートポスト径:27.2mm
ヘッドセット:TANGE
B.B:TANGE

ご注意

ロゴデザイン等、仕様変更がある場合がございます予めご了承ください。

・実店舗でも販売がありますので、ご注文のタイミングによっては売切れの場合がございます。
その場合には当店よりご連絡をさせて頂きます
予めご了承くださいませ。 

商品カテゴリー:

説明

 

FUN史上最高峰フレーム!!

Double Butted【ダブルバテッド】&Triangle Tube【トライアングルチューブ】を採用!

軽量化・強度・しなりを兼ね備えた最強ピストフレーム

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SOUPRA

三角の不思議

FUNブランド最高峰モデル

SOUPRA

 スポーツ自転車で三角フレームといえば自転車を形成する前三角(トップチューブ、ダウンチューブ、シートチューブ)と、後三角(シートチューブ、シートステイ、チェーンステイ)を合わせたダイヤモンドフレームのことですが、なぜ三角形が使用されているのでしょうか?力が加わったときにもっとも変形しにくい、つまり強度が一番強い形が三角形だからです。なおかつ同じ三角形であれば小さい三角形のほうがより強度が増します。そのため荷重が掛かる後ろの後三角のほうが小さく作られているのです。ドームや橋、お城なども三角形をつなぎ合わせた構造形式(トラス構造)が多いのはこの理由です。それではなぜ三角形は強いのでしょうか?

例えば四角形に力を作用させます。すると、四角形は力を受けて曲がってしまいます。一方、三角形は力に対して「曲がる」ではなく、「縮む」又は「伸びる」ような変形をします。「曲がる」という変形が起きる部材には、曲げモーメントが作用しています。しかし、「縮む、伸びる」変形には軸力しか作用していません。

同じ大きさの部材でも、曲げモーメントが作用する部材と、軸力のみ作用する部材では、後者が圧倒的に有利です。

つまり、軸力のみ作用する部材は効率的な断面が選定できます(部材を小さくできる)。

 

4130クロモリ ダブルバテッドトライアングルチューブ」

 

SOUPRAはフレームを構成するTube自体も三角形に形成してトライアングルチューブを採用したFUNの最高峰モデルとして生まれました!

通常より強度がある構造の為、Tube内側に段差をつけ軽量し、トライアングルチューブをバテッド化しました。鋼材は4130クロモリを採用し、強度や振動吸収性を向上しています。

 

重量

フレーム2.29kg

フロントフォーク0.70kg

合計2.99kg

※下記はイメージフォトとなります。
本商品はフレームの単品販売となります。(BB,ヘッドセット込み)

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